Katsotaanpa, miten hydraulisylinteri irrotetaan

Tarkastuksen jälkeen, jos havaitaan, että hydraulisylinterin komponentit ovat normaaleja eikä öljyvuoto-ongelmaa ole, sylinterin ilma on tyhjennettävä. Tämä johtuu siitä, että jos ilma tulee ja sitä ei puhdisteta ajoissa, hydraulipuristimen sylinterissä oleva öljy sekoittuu ilmaan, mikä voi aiheuttaa koneen männän epävakauden, kuten huojumisen tai hiipimisen.

Jos tämä ongelma ratkaistaan, hydraulisylinterin ilma on tyhjennettävä etukäteen. Tämä on tietenkin tehtävä ilmanvaihtolaitteilla. -Yleensä hydraulipuristimen ilmanvaihtolaitteet sijoitetaan yleensä koneen hydraulipiiriin

-järjestelmän yläpäässä. Valulaitteiden tapauksessa tarvitaan kuitenkin suora laite.

Tässä tapauksessa ilman sekoittumisen vuoksi kone voi toimia epänormaalisti tai tiivisteosa voidaan polttaa lämmöneristyslaitteiden korkean lämpötilan iskun vuoksi. Siksi turvallisuussyistä valimokoneissa hydraulisylinterien tuuletus sijaitsee yleensä männän alapuolella olevassa sylinteritynnyrissä.

Kun pakolaite on asennettu, on tehtävä asianmukaiset säädöt halutun pakokaasuvaikutuksen saavuttamiseksi. Hydraulipuristimen hydraulisylinterin pakolaitteiden säätövaiheet ovat seuraavat:

1. Laske ensin käyttöpaine sopivalle tasolle ja käynnistä sitten hydraulisylinteri;

2. Tarkista männän iskun aikana, ovatko koneen tärinä- ja hiipimisolosuhteet vakavia;

3. Kun männät vuorottelevat, sulje ilmanpoistoaukko sideharsolla ja avaa poistoventtiili pakokaasun viimeistelemiseksi.